Gli hub di ricarica HPC richiedono molta potenza in poco spazio. Forniamo la connessione alla media tensione – opzionalmente con accumulo tampone, per ridurre gli elevati costi di potenziamento della rete.
Ogni punto HPC assorbe carico. Dimensioniamo trasformatore e celle in modo che il vostro hub non ceda nemmeno in ricarica simultanea.
Trasformatore dimensionato sul profilo di carico dell'hub – riserva per l'ampliamento compresa.
Un accumulo tampone BESS opzionale taglia i picchi e riduce il potenziamento della rete e gli oneri di connessione.
Cabina compatta chiavi in mano, meno di 10 m², senza permesso in Germania.
Prelievo dalla rete di media tensione, trasformato alla bassa tensione dell'hub di ricarica.
Con accumulo integrato come tampone di carico – riduce la potenza di connessione e i costi di rete.
Punto di consegna alla rete pubblica con misura e protezione.
La connessione avviene tramite la cabina di consegna nel punto di connessione. Il trasformatore converte la media tensione al livello di bassa tensione dell'hub (di solito 400 V).
In caso di elevata simultaneità un accumulo tampone conviene: copre i picchi dalla batteria, così la potenza di connessione che il gestore deve fornire – e quindi gli oneri di connessione – diminuisce.
| Potenza dell'hub | Trasformatore (indicativo) | Raccomandazione |
|---|---|---|
| fino a 400 kW | 400 kVA | Cabina compatta |
| fino a 800 kW | 800 kVA | Cabina compatta |
| fino a 1.600 kW | 1.600 kVA | Compatta + accumulo |
| fino a 2.500 kW | 2.500 kVA | Compatta + consegna |
| > 2.500 kW | più unità | Hub + cabina di consegna |
Valori indicativi – il dimensionamento esatto è determinato dal configuratore o dal nostro ufficio tecnico.
A titolo indicativo, la somma dei punti di ricarica moltiplicata per un fattore di simultaneità. Un hub con 8×150 kW HPC arriva a circa 800–1.200 kVA a seconda della simultaneità. Lo dimensioniamo con precisione.
Spesso sì: l'accumulo taglia i picchi, riduce la potenza di connessione necessaria e gli oneri di connessione – e tampona i collegamenti deboli.
La connessione MT segue la VDE-AR-N 4110 e le TAB del gestore. In caso di reimmissione (BESS) è richiesto anche un regolatore di centrale.
Le cabine compatte sotto i 10 m² non richiedono permesso in nessun Land tedesco. I siti internazionali vengono verificati separatamente.
Inserisci la potenza di ricarica – ricevi subito il dimensionamento, PDF incluso.